在現代工業設備體係中，螺杆式壓縮機憑借獨特的運行原理與穩定性能備受關注。其核心構造在於氣缸內部配置

的一對相互咬合的螺旋形陰陽轉子，陰轉子與陽轉子表麵均分布著特定數量的凹形齒，二者以反向旋轉的模式協同

工作。值得注意的是，轉子之間以及轉子與機殼內壁的間隙極為精密，通常僅保持在 5 至 10 絲的範圍內，這一設計

對設備的高效運行起著關鍵作用。

        主轉子，也稱作陽轉子或凸轉子，多數情況下由電動機驅動，少數場景下會采用發動機驅動。而陰轉子（凹轉子）的

運轉，則主要依賴主轉子通過噴油形成的油膜實現傳動，或者借助主、凹轉子端部的同步齒輪帶動，這種特殊的驅動

方式從理論層麵確保了運行過程中無金屬直接接觸，極大地降低了磨損風險。

        螺杆壓縮機的排氣性能與轉子參數緊密相關。具體而言，轉子的長度直接影響排氣壓力，長度越長，氣體被壓縮的程

度越高，所能達到的壓力也就越大；轉子直徑則決定了排氣流量，直徑越大，單位時間內能夠處理的氣體量越多，流

量自然越大。

       從工作流程來看，當螺旋轉子凹槽經過吸氣口時，迅速吸入氣體使其充滿凹槽空間。隨著轉子持續轉動，凹槽被機殼

壁封閉，形成獨立的壓縮腔室。此時，潤滑油被精準噴入腔室內，承擔起密封、冷卻和潤滑的多重功能。在轉子的不

斷旋轉擠壓下，腔內的油氣混合物被壓縮，隨著腔室容積逐漸縮小，油氣混合物被推向排氣口。當壓縮腔室抵達排氣

口位置時，油氣混合物順利排出，完整實現吸氣、壓縮、排氣的工作循環。

       在機械支撐方麵，螺杆機的每個轉子均由減摩軸承支撐，軸承通過靠近轉軸端部的端蓋穩固固定。進氣端采用滾柱軸

承，排氣端則配備一對相對布置的圓錐滾柱軸承。其中，排氣端的軸承作為止推軸承，不僅能夠有效抵抗軸向推

力、承受徑向載荷，還能為轉子運行提供必要的最小軸向間隙，保障轉子定位精準，確保設備穩定運轉。隨著轉子持

續旋轉，每對相互齧合的齒都會依次完成上述吸氣、壓縮、排氣的工作循環，從而實現螺杆壓縮機的連續穩定運行。